economnews
Самыми востребованными марками грузового и легкого коммерческого транспорта (LCV) среди клиентов российских лизинговых компаний в первом полугодии 2026 года стали «Камаз», Shacman, JAC, Sollers, сообщили РИА Новости участники рынка.
Согласно исследованию рейтингового агентства «Эксперт», российский лизинговый рынок во втором полугодии 2026 года начал стабилизироваться. Так, количество переданных клиентам российских лизинговых компаний предметов лизинга в первом полугодии 2026 года выросло на 6% — до 201 тысячи единиц.
Коммерческий директор «Флит Лизинг» (входит в «Инсайт Лизинг») Руслан Моллаев отметил, что в портфеле компании самую высокую динамику показал грузовой транспорт.
«Количество новых переданных грузовиков выросло более чем в три раза. Среди новых грузовиков лидируют «Камаз», «Урал» и Shacman, среди автомобилей с пробегом – Mercedes-Benz, «Камаз», Volvo и Shacman… Сохраняется спрос на российскую технику, которая включена в субсидию Минпромторга, а также европейские грузовики с пробегом», — рассказал Моллаев.
Он добавил, что основной спрос в сегменте LCV приходится на JAC, Sollers, ГАЗ и УАЗ. «Малый и средний бизнес делает выбор в пользу техники с понятной стоимостью владения, развитой сервисной сетью и доступностью запасных частей», — отметил коммерческий директор.
Замгендиректора «ВТБ Лизинг» Александр Ганчев говорит, что в топ-3 марок в компании входят: среди грузовых – Sitrak, «Камаз», Shacman; в LCV – ГАЗ, Lada, Sollers.
По данным «Европлана», по итогам первого полугодия 2026 в сегменте LCV первое место в структуре продаж компании занимает ГАЗ с долей 44%, второе — Lada с 19%, третье — Sollers с 10%. В сегменте грузовиков распределение следующее: ГАЗ — 30%, JAC — 20%, «Камаз» — 15%. Самыми востребованными моделями стали Lada Largus в двух исполнениях: универсал в легковом сегменте и фургон в сегменте LCV.
Заместитель директора департамента продаж компании «Газпромбанк Автолизинг» Руслан Алиев рассказал, что в грузовом сегменте наиболее популярными брендами остаются широко известный отечественный «Камаз» и китайские FAW, Shacman, Sitrak и Howo.
«В сегменте LCV – лидерство у отечественных брендов, китайский Foton в меньшинстве, в спецтехнике – LGCE, SANY, LuiGomg, XCMG и Lonking», — отметил Алиев. Генеральный директор ГК Интерлизинг Артем Алешкин утверждает, что в лидерах продаж среди грузовиков — FAW, «Камаз» и Shacman.
«По прогнозам совокупный объем нового бизнеса на лизинговом рынке России по итогам года может увеличиться до 2,4 триллиона рублей (рост составит 15–20%). Сегменты легковых и грузовых автомобилей покажет опережающую динамику — от 20% до 30% к прошлому году», — заключил топ-менеджер.
